Cavicchioli comparó la situación con lo sucedido en países como Perú o el norte de Chile, donde la llegada de vehículos de descarte, incluso con volante a la derecha y sin adaptaciones adecuadas, generó un caos. Subrayó que estos autos «son sin controles mínimos de seguridad, sin ESP, sin airbags, sin normas de emisiones». El CEO de Hyundai enfatizó que en Argentina se ha logrado construir un estándar de seguridad que se perdería al abrir esta «puerta que va en contra del usuario». Además del riesgo técnico, advirtió que «nadie puede competir con algo que entra a precio de descarte y sin impuestos», generando una competencia desleal devastadora.
Hyundai crece, pero con críticas a las políticas de Milei
A pesar de las alarmas, Hyundai Argentina celebra un crecimiento del 600% en patentamientos en el primer semestre de 2025, muy por encima del 70% del mercado general. Esto se debe a la eliminación de cupos de importación y la posibilidad de traer modelos competitivos de Brasil.
Sin embargo, Cavicchioli no dejó de señalar otras políticas del ultraderechista presidente Javier Milei que impactan negativamente. Aunque valoró la liberación de aranceles de importación y la reducción de impuestos internos, criticó duramente el tope de 16.000 dólares para los incentivos a vehículos híbridos y eléctricos. Según el CEO, esta restricción «deja afuera a muchas marcas, incluida Hyundai», lo que lleva a que el «95% de los cupos esté siendo utilizado por autos chinos». La solución, propuso, sería un esquema de beneficios por tecnología y sin restricciones de precio, como en Uruguay.
Futuro con Brasil y pedido de «reglas claras»
Mirando al futuro, Cavicchioli es optimista gracias a la alianza con Brasil, que aporta «estabilidad, previsibilidad de producto y menores riesgos». No obstante, para un crecimiento sostenido, pidió «reglas claras, menos impuestos distorsivos y una estrategia industrial de largo plazo». La marca ya planea traer modelos como el Tucson híbrido 4×4 y el eléctrico Ioniq 5, aunque este último, por la carga impositiva, superaría los 100.000 dólares. El directivo concluyó que, aunque están «acostumbrados a jugar con las reglas que nos tocan», cuantas más claras sean, «mejor para todos».
