En las últimas horas se desarrolló una reunión de trabajo entre el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, el equipo de la Dirección Provincial de Vialidad liderado por el Sebastián Macías, presidente de la entidad, presentó el Plan de Conservación Estratégica, diseñado para este año y que ya presenta sus primeros avances y resultados con la implementación de cuatro programas específicos. Los mismos son financiados netamente con fondos provinciales. Este trabajo tiene una impronta importante en el contexto de las decisiones del gobierno anarco capitalista de Javier Milei que decidió suspender toda inversión en obra pública existente.
En ese sentido Macías explicó que “los trabajos de bacheo profundo y superficial en lo que hace a la repavimentación de tramos, va a ser un trabajo arduo de 8 a 10 meses, en los cuales, el mantenimiento de nuestra calzada asfaltada va a ser justamente el eje para mejorar la transitabilidad y obviamente lo que hace a la conectividad a favor del Turismo, de la producción y obviamente de todas las tramas urbanas de nuestra provincia”.
“Otro eje importante va a ser justamente el mantenimiento de nuestros 50.000 kilómetros de caminos terrados en toda la provincia entendiendo que el entoscado, el cuneteo o lo que hace el perfilado y el compactado de nuestro suelo terrado, es importantísimo, para el desarrollo de nuestros caminos de Colonia”, aseguró Sebastian Macias titular de la DPV.
En particular, desde la DPV se diseñó minuciosamente un plan de trabajo para intensificar la ejecución de bacheo profundo y superficial en las Rutas Provinciales bajo el “Programa Mejores Rutas”, con el objetivo de optimizar el servicio de la red vial existente. A través de cuatro grupos técnicos simultáneos se trabajará en 12 rutas provinciales, en una primera etapa. En detalle, la planificación supone 40.000 m² de superficie a cubrir entre las zonas dañadas en calzada principal y los tramos que requieren una repavimentación. El Programa, que ya cuenta con un avance del veinticinco por ciento, con trabajos que iniciaron en febrero incluyen las Rutas Provinciales: 2, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 17, 20, 103 y 225.
Una característica de este programa es que se extiende en todo el territorio lo que redundará en beneficio a productores que necesitan transportar sus productos e insumos desde sus chacras. Por eso, además de para vehículos livianos, la logística en Misiones es principalmente terrestre por lo que las rutas de la provincia son claves para el transporte de carga internacional dirigido a Brasil y para el traslado de la producción agrícola e industrial misionera.
Asimismo, el equipo técnico de la Dirección Provincial de Vialidad presentó la planificación para dar continuidad al exitoso “Programa 100 Puentes”, que en el 2024 prevé la ejecución de 20 nuevas estructuras, reemplazando pasos que son de madera o algunos que están obsoletos y son inseguros. En la actualidad hay seis puentes que tienen avances en sus construcciones, cinco obras por iniciar y otras nueve que están en etapa de proyecto.
Este programa es considerado fundamental para los municipios, ya que es infraestructura necesaria para el desarrollo urbano o la conectividad rural y requiere de una inversión considerable para ser afrontada por los gobiernos locales.
En esta oportunidad, los técnicos adelantaron que en la planificación se incluyó una nueva línea de trabajo que incrementa la presencia en los municipios, específicamente en las zonas urbanas donde se implementará el novedoso “Programa 4000 Esquinas”. El mismo consistirá en demarcar y señalizar cruces peatonales, para dotar me mayor seguridad vial y orden en avenidas y calles. El equipo de Señalización de DPV es el encargado de ejecutarlo en conjunto con los técnicos de los municipios.
Por otro lado, está en marcha el “Programa Rutas Productivas”, desde el que Vialidad de Misiones va a aumentar su presencia con equipamiento y trabajos para la conservación de los más de 1400 kilómetros de Rutas Provinciales, además de ofrecer asistencia con equipos viales y profesionales. Estos trabajos son integrales, ya que se ejecutan tareas de perfilado, limpieza de cunetas para mejorar el drenaje de las aguas superficiales. Pero además se trabaja en la mejora de las alcantarillas transversales y entoscado de los lugares que lo requieren. Se están ejecutando 13 frentes de trabajo simultáneos en todo el territorio. Entre los destacados que ya están en marcha, y los técnicos adelantaron en la reunión, se encuentra la Ruta Provincial N° 18, en la cual a la altura del municipio de Bernardo de Irigoyen se ejecuta la ampliación de alcantarillas como también en la Ruta Provincial N° 222 donde se realizan similares tareas.
Esta propuesta entiende que las Rutas provinciales terradas son vitales para la producción primaria de la provincia, en beneficio de feriantes y productores que ofrecen sus productos en los centros comerciales, además de garantizar la conectividad de los misioneros que viven en las zonas rurales, y el acceso a servicios. Considerando fundamental la conectividad de los 78 municipios misioneros.
Con el objetivo de optimizar la red vial provincial y mejorar sus condiciones de seguridad, el Gobierno de la Provincia de Misiones, a través de la DPV pone en marcha cuatro programas de ejecución de obras viales, con una planificación de inversión y con todo el recurso de equipamiento y profesionales que cuenta la entidad. (Con información de Vox Populi y Economis)