En este contexto, la brecha entre las distintas petroleras se mantiene, pero la tendencia al alza es unánime en toda la ciudad, impactando directamente en el costo logístico y en el presupuesto diario de los conductores.

En la red de Axion, la nafta súper alcanzó los $1.919 (un alza del 3,8%), mientras que su versión premium, Quantium, se ubicó en $2.159. Sin embargo, el salto más brusco se dio en el segmento del gasoil: el diésel X10 subió un notable 6,7% para posicionarse en $2.079 por litro, y la Quantium Diésel trepó hasta los $2.259. A pesar de estos movimientos, Axion se mantiene actualmente como la opción más económica para quienes buscan cargar nafta súper en Posadas.

Por su parte, la petrolera estatal YPF aplicó un incremento del 4,8% en su nafta súper, llevando el litro a $1.946, mientras que la Infinia subió a $2.078. El ajuste más moderado dentro de esta compañía se observó en la Infinia Diésel, que con una suba del 2% se estacionó en los $2.166 por litro. Estos nuevos valores implican que llenar un tanque promedio de 55 litros con súper en las estaciones de bandera nacional demanda hoy un desembolso de $107.030, casi $5.000 más que hace apenas siete días.

La petrolera Shell sigue liderando los precios más altos del mercado local. La nafta súper en sus estaciones subió a $1.976 (4,1%) y la V-Power alcanzó los $2.217. En el rubro diésel, el producto base pasó a costar $2.066 y la V-Power Diésel llegó a los $2.299 por litro. El impacto en los vehículos de mayor porte es drástico: completar el tanque de 80 litros de una camioneta con el diésel premium de Shell cuesta ahora $183.920, lo que representa un aumento de $7.840 en una sola carga respecto a la semana anterior.

Este nuevo esquema tarifario se enmarca en un contexto de presión internacional sobre el crudo y una inflación local que en febrero marcó un 2,9% según el INDEC. Con los precios actuales, el costo de movilidad en Posadas continúa su escalada ascendente, obligando a los usuarios a realizar un gasto de bolsillo que supera los $100.000 para vehículos medianos y roza los $185.000 para el sector productivo y de transporte que depende del diésel. (Con información de RadioUp – FM 95.5)