El industricidio del gobierno libertario de utraderecha: En las últimas dos semanas, los sectores lácteo, avícola y textil registraron quiebras, concursos preventivos y reducciones drásticas de horarios de trabajo que golpean directamente los sueldos de miles de familias argentinas.
El sector automotriz, en cambio, no tuvo anuncios de quiebras ni concursos preventivos en este período, aunque la recesión general y la caída del consumo siguen asfixiando a la industria, que derivó en reducción de turnos y otras medidas en Stelantis.
A continuación, el detalle empresa por empresa.
Sector lácteo: quiebras y salarios impagos
La cooperativa SanCor, histórico emblema del sector, solicitó su propia quiebra ante la Justicia de Rafaela (Santa Fe) a mediados de abril de 2026.
Tras más de un año en concurso preventivo (iniciado en febrero de 2025), la firma admitió que no logró reestructurarse ni atraer inversores.
Acumula una deuda cercana a los 120 millones de dólares y adeuda a más de 1.500 acreedores.
La producción se desplomó de 4 millones de litros diarios a menos de 500.000.
La planta pasó de 4.000 empleados a menos de 1.000.
El gremio Atilra denunció que se adeudan ocho meses de sueldos y aguinaldos, además de los aportes a la seguridad social.
Los trabajadores sostuvieron parte de la operación con fondos solidarios gremiales para mantener al menos la cobertura médica.
Otro referente, Lácteos Verónica, acumula 90 días sin pagar salarios completos. Tiene plantas paradas y unos 700 empleos en riesgo.La empresa canceló una deuda de más de 23 millones de pesos para desactivar un pedido de quiebra presentado por un proveedor (Envases Food Solutions), pero sigue al borde del abismo.Alimentos Refrigerados S.A. (ARSA), fabricante de yogures y postres cerró definitivamente sus plantas el 18 de abril de 2026, afectando
a 400 trabajadores que quedaron sin empleo tras el fracaso de su concurso preventivo.
Sector avícola: reducción de jornadas y recorte salarial
Granja Tres Arroyos, la mayor avícola del país, puso en marcha un plan de contingencia ante una deuda millonaria y una caída histórica de la producción (de 700.000 a 200.000 pollos faenados por día). Acordó con los gremios reducir la jornada laboral y los ingresos para evitar despidos masivos.
- En la planta de Concepción del Uruguay (1.000 empleados): los lunes no hay faena y los operarios cobran solo el 65 % del salario correspondiente a ese día.
- En La Lonja: la actividad se limitó a tres días semanales. Se paga el 50 % por las jornadas no trabajadas, en cuotas.
La empresa ya había reducido personal mediante 400 jubilaciones y retiros voluntarios en los meses previos. La medida busca preservar puestos de trabajo, pero implica una fuerte pérdida de ingresos para quienes permanecen.
Sector textil: concurso preventivo y suspensiones masivas
Textilana S.A. (dueña de la marca Mauro Sergio), la textil más importante de Mar del Plata con 45 años de historia, pidió concurso preventivo tras meses de suspensiones.
La caída del consumo interno dejó al sector operando al 29% de su capacidad.
La firma mantiene suspendidos a 175 operarios -perciben el 78% de sus sueldos- y analiza extender las suspensiones, por lo que la incertidumbre es total.
La empresa, que fabricaba para grandes marcas, intenta evitar la quiebra definitiva en medio de la parálisis del mercado interno.
Fantome Group y Ted Bodin iniciaron concurso de acreedores el 14 de abril para evitar la quiebra definitiva ante la caída del 6,3% en ventas durante el primer trimestre.
Ambas compañías, referentes del sector indumentaria, atribuyen su situación a factores económicos severos que han afectado su operatividad:
Caída del consumo: Un fuerte deterioro en las ventas debido a la situación económica general en Argentina.
Competencia importada: Las empresas alertan sobre una «competencia diabólica» por el avance de productos importados que dificultan la producción local.
Aumento de costos y tasas: Fantome Group calificó de «abusivas» las tasas de interés bancarias (superiores al 100%) y señaló el impacto de los costos crecientes.
Conflictos judiciales: Particularmente en el caso de Fantome Group, la justicia inmovilizó sus cuentas bancarias en julio de 2025 tras embargos por juicios laborales, lo que paralizó su cadena de pagos.
Ted Bodin es una firma con una trayectoria histórica en el mercado local, fundada en 1984.
Fantome Group es una empresa fabricante y licenciataria que produce indumentaria para marcas reconocidas como Kevingston, Reebok, Kappa, Crocs, Legacy y Billabong. Su planta principal se ubica en el barrio porteño de Villa Devoto
La marca de calzado urbano John Foos anunció el cierre de su etapa como fabricante local para centrarse en un modelo de importación y comercialización.
Su producción incluye una amplia variedad de estilos, como plataformas, borceguíes, zapatillas y sandalias, con fábrica propia ubicada en Villa Lugano, Buenos Aires.La crisis que afecta a Topper, la fábrica de calzado e indumentaria deportiva: despidos y alerta por el cierre de la única planta en Aguilares, Tucumán, pone en riesgo 51 años de historia.Se reportan más de 150 despidos en dos años, drástica caída de producción, recortes salariales y jornadas reducidas. La industria del calzado sufre por baja en el consumo y la apertura de importaciones.
La planta de Aguilares ha reducido su actividad al mínimo y existe gran preocupación entre los trabajadores sobre la continuidad de la fábrica y la marca en el país. La planta sigue funcionando, pero bajo una fuerte fragilidad y con el futuro incierto.
Sector automotriz
En las últimas dos semanas no se registraron quiebras o concursos preventivos aunque sí anuncios públicos de reducción de horarios o suspensiones masivas y retiros en empresas automotrices.
Stellantis Argentina, grupo que fabrica Peugeot y Citroën, eliminará uno de los dos turnos de producción en su planta de El Palomar, Buenos Aires, a partir de mayo de 2026. Esta medida, que se suma a una serie de paradas técnicas, busca ajustar la actividad a una menor demanda regional y local, además de enfrentar una creciente competencia de vehículos importados.
Puntos Clave de la Medida
Ajuste de Producción: Se cierra un turno de trabajo para ajustar el volumen de producción, afectado principalmente por la caída de la demanda en Brasil y el contexto de crisis en la industria automotriz.
Impacto Laboral: Se anunció la apertura de un programa de retiros voluntarios para el personal de la planta, donde actualmente trabajan más de 2.000 operarios en dos líneas operativas.
Modelos Afectados: La planta de El Palomar produce modelos clave como Peugeot 208, 2008, Partner y Citroën Berlingo.
Contexto: La automotriz busca sostener la operación a mediano plazo ante la caída de exportaciones, el encarecimiento de costos y la apertura a importaciones.
La situación refleja un reordenamiento de la actividad del Grupo Stellantis ante la baja de la demanda que ha sido constante desde julio del año anterior.
Un sector golpeado
La industria automotriz no repunta a comienzos de este año, dado que registra una caída de producción interanual del 30,1%, una baja de las exportaciones del 23,4%, y una menor entrega de unidades a los concesionarios que alcanza una caída del 11,4 % en enero y febrero.
En junio de 2025 fue el último mes con resultados positivos del sector, cuando se registró una suba del 33,8% interanual.
La crisis no se mide solo en números: son miles de familias que ven cómo se reducen sus ingresos o pierden directamente la fuente de trabajo. Mientras tanto, el Gobierno nacional parece concentrado en otros frentes. La realidad de las plantas, las suspensiones y los sueldos adeudados sigue golpeando con crudeza el día a día de los argentinos.
