En el marco de los 90 años de la entidad, los empresarios destacaron que, mientras el país atraviesa una parálisis de actividad derivada de las políticas de ajuste libertarias, la provincia logra calificar para créditos internacionales y sostener proyectos clave gracias a sus finanzas equilibradas.
Durante la reunión, los referentes de CAMARCO no ocultaron su preocupación por el escenario recesivo que afecta al resto del país, marcando un fuerte contraste con la dinámica local. Gustavo Weiss, presidente de la cámara central, fue enfático al señalar que «para que el país se desarrolle es imprescindible invertir en rutas, hospitales y escuelas», elementos que hoy sufren el abandono del financiamiento nacional. Frente a este «apagón» de la obra pública centralizada, los constructores ponderaron la capacidad de gestión de Passalacqua para buscar alternativas que eviten el colapso del empleo y la conectividad regional.
La delegación empresarial subrayó que el «orden financiero» del Gobierno de Misiones no es un dato menor, sino la llave de supervivencia para el sector. Al mantener las cuentas públicas saneadas, la provincia califica para el financiamiento de la banca multilateral de créditos, una vía de escape necesaria ante la falta de transferencias nacionales. Según expresaron los directivos tras el encuentro, esta solvencia permite proyectar una reactivación de la infraestructura que, en otros distritos, se encuentra totalmente desfinanciada por la mirada del Ejecutivo nacional sobre la inversión pública.
Del cónclave participaron figuras clave como Oscar Marelli (presidente de la delegación), Alberto Squillacci (delegado del NEA) y Fernando Porretta (vicepresidente de la cámara central), entre otros dirigentes nacionales y locales. La presencia de este arco federal de constructores en Posadas sirvió para ratificar que Misiones se ha convertido en una suerte de refugio para la actividad, impulsando acciones estatales que mitigan la caída de la actividad que se registra a nivel general desde el inicio de la actual gestión nacional.
En definitiva, la reunión dejó en claro que la apuesta al federalismo y la previsibilidad económica son las herramientas con las que Misiones intenta compensar el vacío dejado por la Nación en materia de infraestructura. Mientras el sector privado reclama a gritos una vuelta a la inversión en «ferrocarriles, puertos y aeropuertos» para el desarrollo básico del país, el acuerdo entre el Gobierno provincial y CAMARCO reafirma un modelo de gestión que prioriza el movimiento de la economía real y la protección de los puestos de trabajo en el sector de la construcción.